En esta correctiva de Frenos para Camión Shacman
Se procede a desarmar ejes Traseros y Delanteros de Frenos Camión Shacman se envía informe técnico con fotos y diagnóstico de falla, con su respectiva cotización a nuestro cliente mandante, en el desarme nos encontramos con lo Siguiente:
Evaluación y diagnóstico de Frenos Camion Shacman
Al desmontar las ruedas del Camión Shacman, se pueden encontrar varios problemas que afectan su funcionamiento. A continuación, se detallan las observaciones:
· Tambores muy agripados, pegados, contaminados y sobrecalentados.
· Balatas de Freno Traseras no Originales y no asentadas con el Tambor, con una superficie de contacto de solo el 40% del patín.
· Tambores con desgaste disparejo y un tambor fisurado o quebrado.
· Una rueda con resorte y pasador quebrado desconectado, lo que impide que frene y accionen los Patines de esa rueda.
· En el mismo eje, el otro tambor con reten pasado y contaminado con aceite.
· Eje delantero con balata alternativa no original, sin un asentamiento parejo ni eficiente de contacto o fricción, solo al 50% de su capacidad.
· Barras de Torsión o tensoras sin Bujes, totalmente desbocadas en las cuatro ruedas, produciendo solo ruido...
Estos problemas pueden afectar seriamente la seguridad y el rendimiento de frenado de este Camion Shacman, por lo que es crucial realizar un mantenimiento adecuado y reparar cualquier anomalía encontrada durante la inspección de las ruedas para evitar accidentes potenciales por la baja capacidad de frenado del Vehículo, en situaciones de Carga, de Pendientes y de Emergencias de Frenado, es un Peligro en Potencia.
Trabajos a Realizar Frenos Camión Shacman
✅ Rectificado de Tambores de Frenos Camión Shacman x 5
✅ Embalatado de Patines en Sobre Medida con Balata Original
✅ Asentamiento de Tambor V/S Patín en Maquina.
✅ Cambio Tambor Nuevo.
✅ Cambio Bujes, Resortes, Seguros, Rodillos.
✅ Cambio de Reten de Maza y Aceite.
✅ Reparación o Cambio de Bujes Barras Tensoras o torsión.
✅ Regulación y Calibración de Frenos Completo.
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