Reparación Correctiva de Frenos Camión Mack GU813E en Santiago

Reparación Correctiva de Frenos Mack GU813E en Santiago

En Importadora Santiago realizamos la reparación correctiva del sistema de frenos de un camión Mack GU813E, que ingresó frenando con un 40% de efectividad y solo con un eje trasero, una condición crítica de seguridad.

El camión operaba en una faena altamente agresiva y corrosiva, donde la falta de mantención preventiva acelera el deterioro de los frenos. El objetivo fue recuperar una operación segura y evitar accidentes, daños a terceros y detenciones no programadas.

Antes de cotizar se desarmaron los ejes delantero y traseros, y se entregó al cliente un informe técnico con registro fotográfico y la cotización.

Diagnóstico inicial del sistema de frenos Mack GU813E

✔︎ Frenado disparejo, con aproximadamente un 40% de efectividad.

✔︎ El camión frenaba solo con un eje trasero.

✔︎ Chicharras pegadas.

✔︎ Levas bloqueadas, con recorrido mínimo.

✔︎ Balatas cristalizadas.

✔︎ Falta de aceite en el diferencial.

✔︎ Alta contaminación por óxido, corrosión, barro, tierra y aceite.

Hallazgos del desarme

Desarme completo de frenos del Mack GU813E
Desarme del eje trasero del Mack GU813E
Desarme del eje trasero del Mack GU813E, segunda vista
Desarme del eje trasero del Mack GU813E, tercera vista
Chicharra de freno oxidada del Mack GU813E
Segunda chicharra de freno oxidada del Mack GU813E
Pulmón de freno del Mack GU813E en el diagnóstico
Tercera chicharra de freno oxidada del Mack GU813E
Leva de freno del Mack GU813E en el diagnóstico
Cuarta chicharra de freno oxidada del Mack GU813E
Pulmón de freno oxidado del Mack GU813E
Chicharra de freno delantera oxidada del Mack GU813E
Leva de freno delantera en mal estado del Mack GU813E
Desarme del eje trasero del Mack GU813E, cuarta vista
Desarme del eje trasero del Mack GU813E, quinta vista
Desarme del eje trasero del Mack GU813E, sexta vista
Tambores de freno rayados del Mack GU813E

Riesgos de operar con frenos en mal estado

✔︎ Pérdida parcial o total de frenado.

✔︎ Aumento considerable de la distancia de detención.

✔︎ Inestabilidad del camión durante la frenada.

✔︎ Mayor riesgo de accidente grave y daños a terceros.

✔︎ Daño progresivo en masas, rodamientos, tambores y componentes asociados.

Trabajos realizados en el Mack GU813E

Una vez autorizada la cotización, se ejecutó la reparación completa del sistema:

Tambores y patines

✔︎ Rectificado de tambores de freno.

✔︎ Embalatado de patines en sobremedida.

✔︎ Asentamiento de tambor versus patín en máquina.

✔︎ Resortes, seguros y rodillos nuevos.

Chicharras y pulmones Maxi

✔︎ Cambio de chicharras traseras nuevas.

✔︎ Cambio de pulmones de freno traseros Maxi.

✔︎ Reparación de fuga de aire y revisión con escáner externo.

Retenes, engrase y diferencial

✔︎ Cambio de retenes de maza.

✔︎ Engrase de rodamientos, levas, soportes de levas y chicharras.

✔︎ Limpieza, arenado y pintura anticorrosiva de protección.

✔︎ Reposición de aceite del diferencial.

Montaje de los ejes traseros

Limpieza y mantención de ejes del Mack GU813E
Armado del eje trasero del Mack GU813E
Instalación de pulmones de freno en el Mack GU813E
Armado del eje trasero del Mack GU813E, segunda vista
Armado del eje trasero del Mack GU813E, tercera vista
Armado del eje trasero del Mack GU813E, cuarta vista
Pulmón de freno nuevo instalado en el Mack GU813E
Armado de eje del Mack GU813E
Armado de los ejes traseros del Mack GU813E
Armado del eje trasero del Mack GU813E, quinta vista
Eje trasero del Mack GU813E armado

Montaje del eje delantero

Armado del eje delantero del Mack GU813E
Armado del eje delantero del Mack GU813E, segunda vista
Armado del eje delantero del Mack GU813E, tercera vista
Armado del eje delantero del Mack GU813E, cuarta vista
Armado del eje delantero del Mack GU813E, quinta vista
Armado del eje delantero del Mack GU813E, sexta vista
Armado del eje delantero del Mack GU813E, séptima vista
Armado del eje delantero del Mack GU813E, octava vista
Armado del eje delantero del Mack GU813E, novena vista
Eje delantero del Mack GU813E armado

Regulación, escáner y prueba de accionamiento

Con todos los componentes renovados se realizó la regulación y calibración completa del sistema de frenos, la revisión con escáner y la prueba mecánica de accionamiento antes de la entrega.

Revisión con escáner del sistema de frenos del Mack GU813E
Escáner conectado al Mack GU813E tras la reparación de frenos

✔︎ Regulación y calibración completa del sistema de frenos.

✔︎ Prueba mecánica de accionamiento en todas las ruedas.

✔︎ Verificación de ausencia de fugas de aire.

✔︎ Comprobación general antes de la entrega.

¿Necesita reparar los frenos de su camión Mack?

En Importadora Santiago somos servicio técnico de frenos para camiones Mack y vehículos de trabajo pesado, con taller propio en Estación Central, Santiago.

Contamos con experiencia documentada en estos modelos Mack:

✔︎ Mack Pinnacle

✔︎ Mack CXU 613

✔︎ Mack GU813E

Nuestros servicios incluyen:

✔︎ Desarme de ejes e informe técnico con registro fotográfico

✔︎ Rectificado y reemplazo de tambores de freno

✔︎ Embalatado de patines estándar y en sobremedida

✔︎ Levas, chicharras y pulmones Maxi

✔︎ Retenes y rodamientos de maza

✔︎ Regulación, calibración y prueba de accionamiento

📲 Solicite una Evaluación Técnica

Envíenos fotografías, modelo del camión y una descripción de la falla (frenado disparejo, ruidos, fugas de aire o pérdida de frenado) para coordinar la evaluación del vehículo en nuestro taller.

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Contáctenos

📍 Importadora Santiago Ltda.

Av. Buzeta 3609, Estación Central, Santiago.

🌐 https://importadorasantiago.cl

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📧 Correo: comercial@importadorasantiago.cl


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Importadora Santiago, especialistas en reparación de embragues, frenos y transmisiones para camiones y buses.

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