En Importadora Santiago realizamos una reparación correctiva del sistema de embrague de un Freightliner FLD 120, camión que ingresó a nuestro Servicio Técnico para la evaluación del conjunto y de sus componentes asociados.
La intervención comenzó con el desmontaje de la caja de cambios, permitiendo acceder al sistema de embrague y revisar técnicamente cada uno de sus elementos.
Una vez desmontada la transmisión, nuestro equipo elaboró un informe técnico con registro fotográfico y diagnóstico de la falla, junto con la correspondiente cotización, que fue enviado a nuestro cliente mandante antes de proceder con la reparación.
Para esta intervención se utilizó un equipo de embrague nuevo Ace Americano reforzado, con un año de garantía. Fue una de las reparaciones más completas que hemos documentado en la marca: además del kit se renovaron rodamientos, retén de cigüeñal, horquilla, pasadores de campana, el juego de pernos de cigüeñal, el freno de caja con su suple y el aceite de la transmisión.
Desmontaje, evaluación y diagnóstico del embrague Freightliner FLD 120
Una reparación correcta del sistema de embrague requiere evaluar no solamente el kit, sino también los componentes periféricos que participan directamente en su accionamiento y en el correcto funcionamiento de la transmisión.
Luego del desmontaje de la caja de cambios se realizó:
✔︎ Evaluación del conjunto de embrague.
✔︎ Revisión de la prensa y del rodamiento de empuje.
✔︎ Inspección de la superficie de trabajo del volante de motor.
✔︎ Revisión del rodamiento de volante.
✔︎ Inspección del retén de cigüeñal.
✔︎ Evaluación de la horquilla de embrague.
✔︎ Revisión de los pasadores de campana.
✔︎ Verificación de los pernos de cigüeñal.
✔︎ Inspección del freno de caja y su suple.
✔︎ Registro fotográfico de los componentes.
✔︎ Informe técnico y cotización para el cliente mandante.
Este procedimiento permite establecer técnicamente el alcance de la reparación antes de instalar componentes nuevos.
Trabajos realizados en Freightliner FLD 120
De acuerdo con el diagnóstico técnico realizado, se procedió con los trabajos necesarios para recuperar correctamente el funcionamiento del sistema de embrague:
✔︎ Instalación de kit de embrague Freightliner FLD 120 nuevo, Ace Americano reforzado.
✔︎ Rodamiento de empuje incluido en la prensa.
✔︎ Rectificado del volante de motor.
✔︎ Reemplazo del rodamiento de volante.
✔︎ Instalación de retén de cigüeñal Original.
✔︎ Reparación de la horquilla de embrague.
✔︎ Instalación de horquilla de embrague.
✔︎ Reemplazo de pasadores de campana.
✔︎ Instalación del juego de pernos de cigüeñal.
✔︎ Intervención del freno de caja.
✔︎ Instalación del suple de freno de caja.
✔︎ Cambio del aceite de transmisión.
Kit de embrague Ace Americano reforzado
Para esta reparación se utilizó un equipo de embrague nuevo Ace Americano reforzado, con un año de garantía.
El FLD 120 es un tracto de línea pesada y su sistema de embrague trabaja sometido a cargas altas y a partidas frecuentes. En esas condiciones, la configuración reforzada busca sostener la transmisión de torque sin que el conjunto empiece a patinar bajo exigencia.
La instalación de un conjunto adecuado a la aplicación debe complementarse siempre con la evaluación del volante de motor y de los componentes de accionamiento antes del montaje.
Rectificado del volante de motor Freightliner FLD 120
Como parte de esta reparación se realizó el rectificado del volante de motor, procedimiento fundamental antes de instalar el nuevo conjunto de embrague cuando las condiciones técnicas del componente permiten su recuperación.
El volante constituye una de las superficies de fricción del sistema. Su estado influye directamente en el asentamiento del disco, en la transmisión del torque y en la vida útil del conjunto instalado.
Un volante deteriorado, irregular o afectado térmicamente puede provocar:
✔︎ Patinamiento del embrague.
✔︎ Trepidaciones o vibraciones durante la salida.
✔︎ Asentamiento irregular del disco.
✔︎ Problemas durante el acople y desacople.
✔︎ Sobrecalentamiento del conjunto.
✔︎ Desgaste prematuro del nuevo kit de embrague.
El rectificado permite recuperar una superficie de contacto uniforme cuando el estado y las tolerancias del volante permiten técnicamente su reutilización.
👉 Conozca por qué es importante rectificar el volante de motor al instalar un kit de embrague
Juego de pernos de cigüeñal
Esta reparación incluyó el reemplazo del juego de pernos de cigüeñal, que son los que fijan el volante de motor al cigüeñal.
Es un detalle que suele pasarse por alto. Esos pernos trabajan sometidos a un apriete alto y a esfuerzos cíclicos, y una vez que se han soltado y vuelto a apretar varias veces pierden capacidad de mantener la tensión. Un volante que no queda firmemente asentado sobre el cigüeñal genera vibración y compromete todo el conjunto recién instalado.
Cuando el volante se desmonta para rectificarlo, es el momento natural para renovarlos.
Componentes asociados al embrague Freightliner FLD 120
Durante una reparación correctiva de embrague es fundamental revisar los componentes que trabajan junto al conjunto principal.
En este Freightliner FLD 120 se intervino:
✔︎ Rodamiento de empuje, incorporado en la prensa del conjunto instalado.
✔︎ Rodamiento de volante, reemplazado durante la reparación.
✔︎ Retén de cigüeñal Original, instalado para reducir el riesgo de contaminación del embrague por fugas de aceite.
✔︎ Horquilla de embrague, reparada y renovada antes del montaje.
✔︎ Pasadores de campana, reemplazados para recuperar los puntos de apoyo del accionamiento.
Cuando estos elementos presentan holgura, la horquilla deja de trabajar alineada y el recorrido del accionamiento se vuelve irregular, aunque el kit de embrague sea nuevo.
Freno de caja y suple
La reparación consideró también la intervención del freno de caja y la instalación de su suple.
El freno de caja es el componente encargado de detener el giro del eje de entrada de la transmisión para permitir el engrane de las marchas. Cuando pierde efectividad, aparecen dificultades para entrar los cambios y el desgaste se traslada a los engranajes y sincronizados de la caja.
Cambio de aceite de la transmisión
Se aprovechó la intervención para realizar el cambio del aceite de la caja de cambios.
Es una de las pocas oportunidades en que conviene hacerlo sin costo adicional de mano de obra: la transmisión ya está desmontada y drenada, de modo que reponer aceite nuevo en lugar del usado no agrega trabajo. Devolver el aceite viejo a una caja que acaba de intervenirse es desaprovechar la ocasión.
Montaje de la caja de cambios y comprobación final
Preparados los componentes, se procedió al montaje del conjunto de embrague y a la reinstalación de la caja de cambios del Freightliner FLD 120.
✔︎ Montaje del volante de motor rectificado con pernos nuevos.
✔︎ Instalación del kit de embrague Ace Americano reforzado.
✔︎ Instalación de los componentes de accionamiento renovados.
✔︎ Montaje de la caja de cambios con aceite nuevo.
✔︎ Revisión del sistema de accionamiento.
✔︎ Comprobación del acople y desacople.
✔︎ Verificación final del funcionamiento del sistema.
¿Necesita reparar el embrague de su camión Freightliner?
En Importadora Santiago somos servicio técnico especializado en embragues, cajas de cambio, transmisiones y frenos para camiones y buses, con taller propio en Estación Central, Santiago.
Contamos con experiencia documentada en estos modelos Freightliner:
✔︎ Freightliner Cascadia, también con transmisión UltraShift
✔︎ Freightliner M2-106 y M2 112
✔︎ Freightliner CL 120 (Columbia y Century), también UltraShift
✔︎ Freightliner FLD 120 y Argosy
Nuestros servicios incluyen:
✔︎ Diagnóstico y evaluación técnica con informe fotográfico
✔︎ Desmontaje y montaje de caja de cambios
✔︎ Kits de embrague nuevos y remanufacturados RemanFull
✔︎ Rectificado y evaluación del volante de motor
✔︎ Rodamientos, retenes, horquillas y frenos de caja
✔︎ Calibración y programación con scanner de transmisiones UltraShift
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