En Importadora Santiago realizamos la reparación correctiva del sistema de embrague de un camión Freightliner CL 120, utilizando un kit Ace Americano reforzado con garantía de un año.
La intervención comenzó con el desmontaje de la caja de cambios, único modo de acceder al conjunto de embrague y evaluar técnicamente el estado real de cada componente asociado a su funcionamiento.
Una vez desmontada la transmisión, nuestro equipo elaboró un informe técnico con registro fotográfico y diagnóstico de la falla, junto con la cotización correspondiente, que se envió al cliente mandante antes de iniciar cualquier trabajo.
La reparación se completó con el rectificado del volante de motor, el reemplazo del rodamiento de volante, el retén de cigüeñal original, la horquilla, los pasadores y bujes de campana, y la renovación del freno de caja con su suple.
Desmontaje, evaluación y diagnóstico del embrague Freightliner CL 120
El CL 120 es un tracto de aplicación pesada y, en este tipo de camión, el conjunto de embrague rara vez falla solo: cuando llega a taller, los componentes de accionamiento y de apoyo suelen presentar desgaste en paralelo.
Por esa razón, tras el desmontaje de la caja de cambios se realizó:
🔷 Evaluación del conjunto de embrague completo.
🔷 Inspección de la superficie de trabajo del volante de motor.
🔷 Revisión del rodamiento de volante.
🔷 Verificación del retén de cigüeñal y de posibles filtraciones.
🔷 Evaluación de la horquilla de embrague.
🔷 Revisión de pasadores y bujes de campana.
🔷 Comprobación del freno de caja y de su suple.
🔷 Registro fotográfico de todos los componentes.
🔷 Informe técnico con diagnóstico de la falla.
🔷 Cotización enviada al cliente mandante antes de reparar.
Este procedimiento permite establecer técnicamente el alcance de la intervención antes de instalar componentes nuevos, y evita que el camión vuelva a taller por una pieza que quedó sin revisar.
Trabajos realizados en Freightliner CL 120
De acuerdo con el diagnóstico técnico y una vez autorizada la cotización, se ejecutaron los siguientes trabajos:
🔷 Desmontaje de la caja de cambios del Freightliner CL 120.
🔷 Instalación de kit de embrague Ace Americano reforzado.
🔷 Rodamiento de empuje nuevo, incluido en la prensa.
🔷 Rectificado del volante de motor.
🔷 Reemplazo del rodamiento de volante.
🔷 Instalación de retén de cigüeñal original.
🔷 Reemplazo de la horquilla de embrague.
🔷 Reemplazo de los pasadores de campana.
🔷 Instalación de kit de bujes de campana.
🔷 Reemplazo del freno de caja.
🔷 Instalación del suple de freno de caja.
🔷 Montaje de la caja de cambios y regulación del sistema.
🔷 Comprobación final del funcionamiento.
Kit de embrague Ace Americano reforzado
Para esta reparación se utilizó un kit de embrague Ace Americano reforzado, de excelente calidad y con garantía de un año.
La condición de reforzado no es un adjetivo comercial: responde a la capacidad de torque que el conjunto debe soportar. Un CL 120 trabajando en transporte pesado somete al embrague a arranques con carga, pendientes y maniobras repetidas, y un kit de especificación estándar se degrada antes de tiempo bajo ese régimen.
La elección del kit, sin embargo, no resuelve por sí sola la reparación. Un conjunto nuevo instalado sobre un volante deteriorado o junto a componentes de accionamiento desgastados tiene una vida útil sensiblemente menor a la que corresponde, y la garantía pierde sentido práctico.
👉 Vea también nuestra reparación del Freightliner CL 120 con kit Eaton Original autorregulable, para comparar ambas alternativas de kit en el mismo modelo de camión.
Rectificado del volante de motor
Como parte de esta reparación se realizó el rectificado del volante de motor del Freightliner CL 120.
El volante constituye una de las superficies de fricción del sistema. Su estado influye directamente en el asentamiento del disco, en la transmisión del torque y en la vida útil del conjunto instalado.
Un volante deteriorado, irregular o afectado térmicamente puede provocar:
🔷 Patinamiento del embrague.
🔷 Trepidaciones o vibraciones durante la salida.
🔷 Asentamiento irregular del disco.
🔷 Problemas durante el acople y desacople.
🔷 Sobrecalentamiento del conjunto.
🔷 Desgaste prematuro del kit recién instalado.
El rectificado se ejecuta respetando las medidas y tolerancias del componente, de modo que el volante quede dentro de la cota técnicamente utilizable.
👉 Conozca por qué es importante rectificar el volante de motor al instalar un kit de embrague
Rodamiento de volante y retén de cigüeñal original
Junto con el kit se reemplazó el rodamiento de volante y se instaló un retén de cigüeñal original.
El rodamiento de volante mantiene apoyado el eje de entrada de la transmisión. Si trabaja con juego, el eje pierde alineación y castiga tanto el disco de embrague como los sincronizados de la caja.
El retén de cigüeñal evita filtraciones de aceite hacia la zona del volante. Una fuga en ese sector contamina los discos, provoca patinamiento y reduce drásticamente la vida útil del conjunto, por muy reforzado que sea el kit instalado.
Ambos componentes son de bajo costo relativo frente a la mano de obra que implica volver a bajar la caja de cambios. Por eso se reemplazan siempre en esta intervención, aunque todavía presenten holgura dentro de tolerancia.
Componentes asociados: horquilla, pasadores y bujes de campana
Durante la reparación se intervinieron los componentes que trabajan junto al conjunto principal y que participan en el accionamiento del embrague:
🔷 Horquilla de embrague, reemplazada por una unidad nueva.
🔷 Pasadores de campana, renovados dentro del conjunto de accionamiento.
🔷 Kit de bujes de campana, instalado para recuperar el ajuste del sistema.
🔷 Rodamiento de empuje, incorporado en la prensa del kit.
La horquilla, los pasadores y los bujes determinan el recorrido y la precisión con que la prensa recibe el accionamiento. Cuando presentan desgaste, el embrague queda con recorrido irregular y el disco no se libera por completo, lo que dificulta el engrane de las marchas y castiga la transmisión.
Freno de caja y suple
Dentro de esta reparación se realizó el reemplazo del freno de caja y la instalación de su suple correspondiente.
El freno de caja es el componente encargado de detener el giro del eje de entrada de la transmisión para permitir el engrane de las marchas. Cuando pierde su capacidad de frenado, el eje sigue girando, las marchas rasman al entrar y el conductor termina forzando la palanca.
El suple, por su parte, permite ajustar la separación de trabajo del freno de caja al valor que corresponde. Instalar el freno sin ese ajuste deja el componente trabajando fuera de su punto y reproduce la misma dificultad de engrane que se buscaba corregir.
Montaje de la caja de cambios y comprobación final
Terminada la instalación de todos los componentes, la caja de cambios fue montada nuevamente en el Freightliner CL 120 y se ejecutaron las regulaciones y verificaciones correspondientes.
La comprobación final consideró:
🔷 Regulación del recorrido del sistema de embrague.
🔷 Verificación del acople y desacople.
🔷 Selección de las diferentes marchas.
🔷 Funcionamiento del freno de caja.
🔷 Ausencia de ruidos anormales.
🔷 Inspección de posibles fugas.
🔷 Comprobación general antes de la entrega.
El camión quedó operativo y en condiciones de volver a su faena, con un conjunto de embrague nuevo respaldado por un año de garantía.
¿Necesita reparar el embrague de su camión Freightliner?
En Importadora Santiago somos servicio técnico de camiones Freightliner, con especialidad en embragues, cajas de cambio y transmisiones, y mantenciones.
Contamos con experiencia documentada en diferentes modelos de la marca:
🔷 Freightliner Cascadia 125
🔷 Freightliner Cascadia 116
🔷 Freightliner Cascadia 113
🔷 Freightliner M2 112
🔷 Freightliner M2 106
🔷 Freightliner CL 120
🔷 Freightliner CL 112
🔷 Freightliner Argosy
🔷 Freightliner Columbia
🔷 Freightliner FLD 120
🔷 Freightliner FLD 112
🔷 Freightliner FL 112
🔷 Freightliner FL 80
🔷 Freightliner FLB 9064
Nuestros servicios incluyen:
🔷 Diagnóstico y evaluación técnica
🔷 Desmontaje y montaje de caja de cambios
🔷 Reparación y reemplazo de embragues
🔷 Rectificado y evaluación del volante de motor
🔷 Revisión de componentes asociados
🔷 Atención de transmisiones convencionales y automatizadas
🔷 Programación y calibración con scanner
🔷 Evaluación para camiones y flotas
📲 Solicite una Evaluación Técnica
Envíenos fotografías, modelo del camión y una descripción de la falla para realizar una primera orientación técnica y coordinar la evaluación del vehículo.
Contáctenos
📍 Importadora Santiago Ltda.
Av. Buzeta 3609, Estación Central, Santiago.
🌐 https://importadorasantiago.cl
📞 WhatsApp: +569 65888175
📧 Correo: comercial@importadorasantiago.cl
También te podría interesar
✅ Reparación Correctiva de Embrague Freightliner CL 120 Autorregulable
✅ Servicio Técnico de Embragues Ford Cargo, Volkswagen y Freightliner para Camiones
✅ Productos y repuestos Freightliner disponibles en nuestra tienda
Importadora Santiago, especialistas en reparación de embragues, frenos y transmisiones para camiones y buses.
CALIDAD – CONFIANZA – RESPALDO
SERVICIO GARANTIZADO PARA QUE SU CAMIÓN NO SE DETENGA.
