En Importadora Santiago realizamos la reparación de la caja de cambios Mercedes-Benz G60-6 de un camión Atego 1419/48 del año 2022, con repuestos originales ZF y EuroRicambi italianos.
La G60-6 es la caja mecánica de 6 velocidades que equipa a los Atego de distribución. Su reparación exige desarmarla por completo, porque el desgaste de sincronizadores y conos rara vez se limita a una sola marcha.
La caja se desarmó, se lavó y se evaluó componente por componente. Con ese diagnóstico se entregó al cliente un informe técnico con registro fotográfico y la cotización de la reparación, antes de instalar cualquier repuesto.
Desmontaje y evaluación de la caja G60-6
Tras bajar la caja del camión, el proceso de evaluación incluyó:
✔︎ Desarme completo de la caja de cambios.
✔︎ Lavado técnico de todos sus componentes.
✔︎ Inspección de anillos y conos de sincronización.
✔︎ Revisión de platos de acople y piñones.
✔︎ Registro fotográfico del desarme.
✔︎ Informe técnico y cotización enviados al cliente.
Diagnóstico técnico de la transmisión
Con la caja desarmada y lavada se definió el alcance de la reparación: anillos y conos de sincronización, platos de acople y los piñones de 1.ª y 2.ª y de 3.ª y 4.ª. En vez de cambiar solo la pieza más visible, se renovó el conjunto que trabaja en forma solidaria.
Video de la reparación
Trabajos realizados en el Mercedes-Benz Atego 1419/48
Una vez autorizada la cotización, se ejecutaron los siguientes trabajos:
✔︎ Cambio de anillos de sincronización.
✔︎ Conos de sincronización.
✔︎ Platos de acople.
✔︎ Piñones de 1.ª y 2.ª.
✔︎ Piñones de 3.ª y 4.ª.
✔︎ Armado con repuestos originales ZF y EuroRicambi.
Reparación con repuestos ZF y EuroRicambi
La caja se armó con repuestos originales ZF y con repuestos EuroRicambi, fabricante italiano de componentes para transmisiones de vehículos pesados. Usar repuestos de esa calidad permite garantizar la reparación y su durabilidad.
Montaje de la caja de cambios y comprobación final
La caja se armó, se cerró con empaquetaduras nuevas y se montó en el vehículo. Antes de la entrega se verificó:
✔︎ Entrada de todas las marchas.
✔︎ Funcionamiento de los sincronizadores.
✔︎ Ausencia de ruidos y fugas de aceite.
✔︎ Comprobación general antes de la entrega.
Cuándo conviene evaluar la caja de cambios
✔︎ Cuando las marchas raspan o cuesta engancharlas.
✔︎ Cuando una marcha no entra o se sale sola.
✔︎ Cuando aparecen ruidos nuevos en neutro o en marcha.
✔︎ Cuando hay fugas de aceite por la caja o la campana.
✔︎ Cuando aparecen limallas en el aceite de transmisión.
Una evaluación a tiempo evita que una falla de sincronizador o de rodamiento termine dañando engranajes y ejes.
¿Necesita reparar la caja de cambios o el embrague de su camión Mercedes-Benz?
En Importadora Santiago somos servicio técnico de camiones y buses Mercedes-Benz, con especialidad en cajas de cambio, embragues y frenos, con taller propio en Estación Central, Santiago.
Contamos con experiencia documentada en estos modelos Mercedes-Benz:
✔︎ Mercedes-Benz Actros 2644 y 4144
✔︎ Mercedes-Benz Atego 1419 y 2428
✔︎ Mercedes-Benz LO 915
✔︎ Bus Mercedes-Benz OF 1724
Nuestros servicios incluyen:
✔︎ Diagnóstico de cajas de cambio con informe fotográfico
✔︎ Reparación de cajas Mercedes-Benz G60, G85, G210, G211, G221, G240, G280 y G330
✔︎ Cajas de cambio en recambio
✔︎ Renovación del embrague y rectificado de volante en la misma intervención
✔︎ Desmontaje y montaje de caja de cambios
📲 Solicite una Evaluación Técnica
Envíenos fotografías, modelo del camión, modelo de la caja y una descripción de la falla para realizar una primera orientación técnica y coordinar la evaluación.
Contáctenos
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Av. Buzeta 3609, Estación Central, Santiago.
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Importadora Santiago, especialistas en reparación de embragues, frenos y transmisiones para camiones y buses.
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2 comentarios
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Caja G60 / 6