Reparación de Embrague Hino 700

En Importadora Santiago realizamos la reparación del embrague de 430 mm de un camión Hino 700.

Se desarmó el conjunto, se reparó la prensa con diafragma nuevo y el disco, y se recuperó el volante de motor, que tenía fisuras superficiales.

El embrague quedó regulado, calibrado y con prueba de corte.

Este trabajo forma parte de nuestros casos de reparación y remanufacturación de embragues con envío a todo Chile.

Desarme, evaluación y diagnóstico del embrague Hino 700

Antes de reemplazar cualquier pieza, el conjunto se desarma y se evalúa componente por componente. En este embrague se revisó:

✅ Superficie de trabajo del volante de motor.

✅ Carga y estado del diafragma de la prensa.

✅ Plato de presión y desgaste del disco.

✅ Rodamiento de empuje y porta rodamiento.

✅ Rodamiento de volante.

✅ Registro fotográfico y diagnóstico de la falla.

Trabajos realizados en Hino 700

De acuerdo con el diagnóstico, se ejecutaron los siguientes trabajos:

✅ Reparación de la prensa con diafragma nuevo.

✅ Reparación del disco de embrague.

✅ Rectificado del volante con balata sobremedida.

✅ Rodamiento de volante.

✅ Rodamiento de empuje.

✅ Regulación y calibración del embrague de 430 mm.

Registro fotográfico del trabajo:

Reparación de la prensa con diafragma nuevo

El diafragma es el resorte que genera la fuerza de apriete de la prensa sobre el disco. Con el uso y la temperatura pierde carga, y el embrague empieza a patinar justo cuando más se le exige: en pendiente y con carga.

En la reparación se instaló un diafragma nuevo y la prensa se calibró a la carga de trabajo que corresponde. Es el mismo proceso que aplicamos en nuestros embragues remanufacturados RemanFull.

👉 Vea el proceso completo de remanufacturación RemanFull, pieza por pieza

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Rectificado o reemplazo del volante de motor

En este Hino 700 el volante presentaba fisuras superficiales. Se recuperó rectificándolo y la pérdida de espesor se compensó con balata sobremedida en el disco, para mantener la cota de trabajo del embrague.

Esta solución solo es posible cuando las fisuras son superficiales y el volante queda dentro de tolerancia; si son profundas, lo correcto es reemplazarlo.

Un volante en mal estado provoca:

✅ Patinamiento del embrague.

✅ Trepidaciones o vibraciones en la salida.

✅ Asentamiento irregular del disco.

✅ Sobrecalentamiento del conjunto.

✅ Desgaste prematuro del embrague recién reparado.

👉 Servicio de rectificado de volante de motor o inercia

Componentes asociados

✅ Rodamiento de empuje nuevo, para un accionamiento preciso.

✅ Rodamiento de volante nuevo, que sostiene el eje de entrada de la caja.

Son componentes de bajo costo frente a la mano de obra de volver a desarmar el conjunto. Por eso se reemplazan en la misma intervención.

Regulación, calibración y prueba de corte

Con todos los componentes instalados, el embrague se reguló y calibró y se verificó su funcionamiento:

✅ Regulación y calibración del embrague de 430 mm.

✅ Prueba de corte.

✅ Verificación del acople y desacople.

✅ Comprobación general antes de la entrega.

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En Importadora Santiago somos servicio técnico de camiones Hino, con especialidad en embragues, cajas de cambio y transmisiones, y en la reparación y remanufacturación de embragues con envío a todo Chile.

Contamos con experiencia documentada en:

✅ Hino 500 1835, 1826L y GH8JMSB

✅ Hino 700

👉 Vea todos nuestros trabajos de embrague en camiones Hino 500 y 700

Nuestros servicios incluyen:

✅ Reparación y remanufacturación de prensas y discos

✅ Embragues RemanFull en recambio con despacho a todo Chile

✅ Rectificado y evaluación del volante de motor

✅ Venta de volantes de motor y kits de embrague

✅ Desmontaje y montaje de caja de cambios en taller

✅ Regulación y calibración del sistema de embrague

✅ Garantía de 6 meses en faenas normales y 3 meses en faenas agresivas

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