Los camiones Ford Cargo 1415 y 1416 comparten motor y caja, y tienen una particularidad: su embrague se acciona con bomba de embrague, no con servo embrague.
Es un detalle que muchas veces se pasa por alto. Desde 2002 los camiones vienen con servo embrague, y cuando a un 1415 o 1416 se le instala un embrague moderno pensado para servo, el pedal queda duro, "como palo", como dicen los camioneros.
Por eso en Importadora Santiago trabajamos estos modelos con kits de aplicación reforzada y disco cerámico de 4 aspas, en dos alternativas pensadas para el sistema con bomba.
Este trabajo forma parte de nuestros casos de reparación y remanufacturación de embragues con envío a todo Chile.
Evaluación del embrague Ford Cargo 1415 / 1416
Antes de elegir el kit, se revisa el sistema completo del camión:
✅ Tipo de accionamiento: bomba de embrague o servo.
✅ Superficie de trabajo del volante de motor.
✅ Tipo de prensa instalada: diafragma o Casia de fierro fundido.
✅ Estado del disco y medida de la estría.
✅ Rodamiento de empuje y rodamiento de volante.
✅ Registro fotográfico del conjunto.
Kit de embrague Ford Cargo 1415 / 1416:
Trabajos realizados en el Ford Cargo 1415 / 1416
De acuerdo con el diagnóstico, se ejecutaron los siguientes trabajos:
✅ Kit de embrague de aplicación reforzada.
✅ Disco cerámico de 4 aspas.
✅ Prensa compatible con bomba de embrague.
✅ Alternativa 1: sistema moderno de diafragma adaptado para bomba.
✅ Alternativa 2: sistema original Casia 1401 de fierro fundido remanufacturado.
Alternativa 1: kit con sistema moderno de diafragma para bomba
Prensa de diafragma preparada para trabajar con la bomba de embrague original, con la carga correcta para que el pedal no quede duro.
Alternativa 2: kit con sistema original Casia 1401 remanufacturado
Prensa original Casia 1401 de fierro fundido, remanufacturada. Los sistemas Casia 1401 y 1402 están discontinuados, por lo que la remanufacturación es la forma de mantener el sistema original del camión.
Por qué el pedal queda duro con un embrague equivocado
La bomba de embrague entrega menos asistencia que un servo. Si se instala una prensa moderna con la carga pensada para servo, el conductor tiene que vencer esa carga con el pie, y el pedal queda duro.
Elegir el kit correcto evita volver a bajar la caja y cuida la bomba, que de otro modo trabaja forzada. Por eso remanufacturamos el sistema Casia 1401 original o adaptamos la carga del diafragma para bomba.
👉 Vea el proceso completo de remanufacturación RemanFull, pieza por pieza
Rectificado o reemplazo del volante de motor
El volante de motor define cuánto dura el embrague. Es una de las dos superficies de fricción del disco: si está rayado, cristalizado, deformado o fisurado, ningún embrague —por bueno que sea— va a durar lo que corresponde.
👉 Conozca por qué es importante rectificar el volante de motor al cambiar un kit de embrague
Con cualquiera de las dos alternativas, el volante de motor se evalúa al cambiar el kit y se rectifica si su superficie está rayada o cristalizada, para que el disco cerámico asiente en toda su superficie.
Un volante en mal estado provoca:
✅ Patinamiento del embrague.
✅ Trepidaciones o vibraciones en la salida.
✅ Asentamiento irregular del disco.
✅ Sobrecalentamiento del conjunto.
✅ Desgaste prematuro del embrague recién reparado.
👉 Servicio de rectificado de volante de motor o inercia
Regulación, calibración y comprobación final
Con todos los componentes instalados, el embrague se reguló y calibró y se verificó su funcionamiento:
✅ Regulación del recorrido del pedal con la bomba de embrague.
✅ Verificación del acople y desacople.
✅ Esfuerzo del pedal dentro de lo normal.
✅ Selección de marchas.
✅ Comprobación general antes de la entrega.
¿Está fuera de Santiago? Repare su embrague con envío a todo Chile
No necesita traer su equipo a Santiago. Trabajamos con tres modalidades:
✅ Recambio RemanFull: nos envía fotos de su embrague y le despachamos uno ya remanufacturado. Devuelve su pieza usada por el mismo medio.
✅ Envío de su kit con volante: lo reparamos o remanufacturamos y se lo devolvemos. El envío hacia el taller lo pagamos nosotros.
✅ Compra directa de embrague RemanFull con despacho a su ciudad.
¿Necesita reparar el embrague de su camión Ford Cargo?
En Importadora Santiago somos servicio técnico de camiones Ford Cargo, con especialidad en embragues, cajas de cambio y transmisiones, y en la reparación y remanufacturación de embragues con envío a todo Chile.
Contamos con experiencia documentada en:
✅ Ford Cargo 3133 / 3132
✅ Ford Cargo 1933 / 1932
✅ Ford Cargo 2629E / 2628E / 2622E
✅ Ford Cargo 2428E / 2429
✅ Ford Cargo 2631 / 1731 / 1831
✅ Ford Cargo 1722E / 1721 / 1723
✅ Ford Cargo 1717E
✅ Ford Cargo 1415 / 1416
✅ Ford Cargo 915 / 916
✅ Ford Cargo 4331
Nuestros servicios incluyen:
✅ Reparación y remanufacturación de prensas y discos
✅ Embragues RemanFull en recambio con despacho a todo Chile
✅ Rectificado y evaluación del volante de motor
✅ Venta de volantes de motor y kits de embrague
✅ Desmontaje y montaje de caja de cambios en taller
✅ Regulación y calibración del sistema de embrague
✅ Garantía de 6 meses en faenas normales y 3 meses en faenas agresivas
📲 Solicite una Evaluación Técnica
Envíenos por WhatsApp fotografías de la prensa, el disco, el volante y el rodamiento de empuje, el modelo del equipo y su ciudad. Le respondemos con la modalidad que más le conviene y la cotización.
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📍 Importadora Santiago Ltda.
Av. Buzeta 3609, Estación Central, Santiago.
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📧 Correo: comercial@importadorasantiago.cl
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